准备是安全港，读读菜花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，根谭为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。MSC地中海邮轮方面表示，人然开针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：人然开2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，生豁将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，读读菜MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，读读菜又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，根谭不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，根谭以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，人然开其中前往香港的短途航线历时3天2晚，人然开将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，生豁能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，生豁另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，读读菜2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，读读菜当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

同时，根谭MSC地中海邮轮方面还表示：根谭目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。作为参照，人然开财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

4月15日，生豁九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、读读菜每40秒生产一台智能电动滑板车、读读菜每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

记者了解到，根谭其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。目前A期、人然开B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

(责任编辑：青蛙乐队)